「事故有係数」を適用しない未導入会社一覧：元損保社員の評判

【ダイレクト自動車保険】「事故有係数」を適用しない未導入会社一覧

2013年10月からノンフリート等級別料率制度が大きく改定された。（2012年10月から1年間は周知期間になっていた）

ここ1年で保険を使ったため、満期案内書で高くなった保険料を見て、びっくりした人は多いと思う。
これは、この「ノンフリート等級制度」の改定（私は「改悪」と思う）の影響をもろに受けている人たちだからだ。

ただ、この等級制度の改定から逃げる最後のチャンスがある。（2013年5月末までの期間限定）
それは、等級制度の改定がまだされていない保険会社に乗換えることだ。

その前に、等級制度の改定について解説してみる。

【ノンフリート等級制度の改定（改悪）の概要】

１．「等級すえおき事故」の廃止
「いたずら」「落書き」や「飛び石によるガラス破損」「盗難」などは、従来は「等級すえおき事故」だったが、これが「1等級ダウン事故」になった。

「等級すえおき事故」は、前年に上記の事故などで保険を使っても、割引が進まない代わりに、割増もしないというものであった。

これが、「1等級ダウン」し、割増されることに変更されている。

「いたずら」「落書き」や「飛び石によるガラス破損」「盗難」などは契約者の否がないものであり、これを「割増」にするというのは酷ではないだろうか。

２．「無事故」と「事故有」の2ラインの割引・割増率テーブルの導入。
７等級以上の等級別の割引率・割増率を「無事故」と「事故有」の
２種類に分けられた。（改定前は、等級が同じなら、割引・割増率は同じだった。）

同じ等級でも「無事故」と「事故有」では以下の通り割引・割増率が異なる。

【「無事故」割引率の適用例】
前年の契約（8等級）で1年間事故がなかった。
⇒翌年の等級は「無事故の9等級」

　9等級（41％割引）

【「事故有」ペナルティの適用例】
前年の契約（12等級）で対物保険を使った。
⇒翌年の等級は9等級（22％割引）

このように同じ9等級でも、「無事故の9等級（41%割引）」と「事故有の9等級(22%割引）」のように割引・増引率に大きな差がつく。
わかりやすくいうと、事故で保険を使うと、「等級ダウン」という従来からのペナルティに加えて、さらに「割引率が小さくなる「割増」という二重のペナルティがつくということになる。
しかも、このペナルティは3等級ダウン事故の場合は3年間続く。

事故有係数適用期間